Kars-Iğdır Aralık Dilucu Demir Yolu Projesinde Geri Sayım Başladı! 110 Milyar Lira Yatırım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın temelini 22 Ağustos Cuma günü atacaklarını duyurdu. Bu hattın Zengezur Koridoru'nun önemli bir bileşeni olacağını belirten Uraloğlu, "Daha önce sağlayarak 2,4 milyar Euro dış kredi temin ettiğimiz bu hat, ülkemiz için döviz girişi de sağlamakta. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın toplam inşaat maliyeti yaklaşık 110 milyar lira olacak" ifadelerini kullandı.

5,5 MİLYON YOLCU, 15 MİLYON TON YÜK TAŞIMA KAPASİTESİ

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'na ilişkin teknik verilerin detaylarını paylaşan Uraloğlu, hattın 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemleriyle donatılmış olacağını bildirdi. Bakan, "Bu hat her yıl 5,5 milyon yolcuyu ve 15 milyon ton yükü taşıma kapasitesine sahip olacak. Sadece lojistik alanda değil, aynı zamanda inşaat kalitesi, tünel ve viyadük tasarımı gibi unsurlarıyla da yüksek mühendislik standartlarını yansıtacak. Hattın yapımında 5 adet tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez bulunacak. İnşaatı 2029 yılı itibarıyla tamamlamayı planlıyoruz" şeklinde konuştu.

ZENGEZUR KORİDORU İFADE EDİLECEK

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin jeostratejik konumunun uluslararası tedarik zincirlerinde belirleyici bir rol oynamaya başladığını ifade ederek, "Dünya artık güvenli, öngörülebilir ve sürdürülebilir ulaşım hatları üzerine konuşuyor. Türkiye, bu bağlamda jeostratejik bir güven adası olarak öne çıkmakta. Temelini atacağımız Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Hattı ve Zengezur Koridoru bunun somut örnekleri arasında yer alıyor. Zengezur Koridoru'nun işlevsel hale gelmesi sayesinde, ülkemiz Asya ve Avrupa arasında en sağlam bağlantı noktası haline gelecektir" dedi.
Zengezur Koridoru’nun bölgeyi ve Türkiye’yi nasıl etkileyebileceğini vurgulayan Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti:
"Bu koridor aracılığıyla Hazar ve Akdeniz bölgeleri arasında yeni bir ticaret yolu açılacak. Avrasya'nın tedarik hatlarını güçlendirecek bu hamle, Türkiye'yi sadece bir transit ülke değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma ve iş birliği merkez üssü haline getirecek."

"ZENGEZUR KORİDORU ORTA KORİDOR'U DESTEKLEYECEK"

Zengezur Koridoru hayata geçtikten sonra Orta Koridor'un da daha etkin olacağını ifade eden Uraloğlu, "Orta Koridor'un yük taşıma kapasitesini artıracak. Bu proje yalnızca demiryolu inşasının ötesinde, aynı zamanda bölgesel uyum, güvenlik ve ekonomik gelişim için bir temeldir. Türkiye, doğu ile batı arasında sadece bir köprü değil, aynı zamanda istikrar ekseni konumuna yükseliyor" dedi.